
TECNI BY DZE SCR REGULATOR KYMCO KXCT
TECNIUM by DZE MOSFET Spanningsregelaar
Artikelnummer 1148797
€ 131,82 excl. btw
Beschikbaarheid controleren…
Controleer de pasvorm voor je bestelt
Controleer vóór het bestellen altijd artikelnummer, afmetingen en technische specificaties. Weet je niet zeker of dit onderdeel geschikt is voor jouw voertuig? Neem contact op met QSP met merk, model, bouwjaar en indien mogelijk het VIN.
Voertuigcompatibiliteit in onze voorwaardenTechnische vraag?
Onze werkplaats denkt mee over de juiste onderdelen. Bel of stuur een bericht met het artikelnummer.
Twijfel je over de juiste uitvoering of pasvorm? Stuur ons het artikelnummer met je voertuiggegevens — wij kijken het na voordat je bestelt.
- Advies vanuit onze eigen motorsportwerkplaats
- Gratis afhalen bij QSP in Kerkrade (op afspraak)
- Beveiligd betalen via onze betaalpartner
Specificaties
MOSFET: revolutie in regelaartechnologie
De MOSFET-transistor versterkt elektronische signalen. Deze technologie heeft het concept van de driefasenregelaar gerevolutioneerd. Gedurende vele jaren hebben conventionele regelaars siliciumgestuurde gelijkrichters (SCR) gebruikt om overtollige generatorenergie naar de massa af te leiden teneinde de accuspanning constant te houden. Dit principe werkt correct voor verbrandingsmotoren van klein en middelgroot cilinderinhoud. Echter, de nieuwe regelaartechnologie gebaseerd op MOSFET-transistoren wordt steeds populairder vanwege de optimale prestaties en talrijke andere voordelen.
De energievraag van moderne motorfietsen en ATVs stijgt voortdurend door aanvullende elektronische modules: injectie, zeer efficiënte verlichting en meerdere accessoires. Dit impliceert een aanzienlijke hoeveelheid energie afkomstig van de generator. De conventionele regelaar kan niet aan deze vraag voldoen vanwege de lage energie-efficiëntie. Interne regelaarverliezen veroorzaken oververhitting en schade bij het geleiden van stromen boven 35A. De conventionele regelaar heeft zijn grenzen bereikt en wordt niet aanbevolen voor grote cilindercapaciteiten met hoog energieverbruik.
Een conventionele regelaar heeft een hoge spanningsval (ongeveer 1,5V bij 35A), omdat deze werkt als een vermogensdiode. Wanneer de stroom toeneemt, groeit het gedissipeerde vermogen (warmte) lineair. Met nieuwe MOSFET-regelaars kan de spanning worden gemoduleerd als een gecontroleerde schakelaar, met een verschillende halfgeleiderarchitectuur die ze efficiënter maakt in energiebeheer. Wanneer actief, werkt deze met hoog vermogen en biedt zeer lage weerstand die alle overtollige generatorstroom naar de massa afleidt. De spanningsval is daarom zeer laag (minder dan 0,2V bij 35A) en de warmte wordt drastisch verminderd. Dit houdt direct verband met lagere apparaatverwarming en lange levensduur van de regelaar.
De MOSFET-technologie verbetert al meerdere jaren voortdurend, vanwege de wijdverbreide toepassing in de elektronica-industrie. De integratie van halfgeleidertechnieken biedt hoger vermogen in verkleinde ruimtes met uitstekende efficiëntie. Het maakt ook sneller schakelen mogelijk, verhoogde betrouwbaarheid en optimale controle onder ongunstige omstandigheden.
MOSFET-regelaars gebruiken verbeterde stroomgelijkrichterdiodes met een extreem lage spanningsval, wat bijdraagt aan het voorkomen van oververhitting. De interne controller is volledig opnieuw ontworpen om aan rijvereisten te voldoen. De accuspanning wordt continu gecontroleerd om de uitgangsstroom aan te passen in verschillende energieverbruikssituaties. De nieuwe elektronische besturing vermijdt het gebruik van lineaire ontstekingen, vermindert het aantal verbindingen en vereenvoudigt de bedradingstopologie. Het integreert ook een stand-bymodus met zeer laag verbruik, die accuverlies voorkomt wanneer het voertuig niet rijdt. Een MOSFET-regelaar maakt het mogelijk de uitgangsstroom tot 50A te verhogen, met optimale spanningsregeling en aanvullende voordelen: warmtevermindering, hoge efficiëntie en geavanceerde elektronische besturing. Deze nieuwe technologie is de beste optie voor het beheer van het laadsysteem van het voertuig.
MOSFET-kenmerken en voordelen:
- Hoogwaardige driefasenregelaar
- Uitgangsstroom tot 50A
- Hoogprecieze elektronica, accuspanningscontrole zonder lineaire ontsteking
- Drastische warmtevermindering verlengt levensduur regelaar
- Stand-bymodus met zeer laag verbruik wanneer voertuig niet rijdt, verlengt acculevensduur
- Voltage
- 12V



