MALOS CLUTCH

                                                     KIT FLY KOPPELING

Complete achterste overbrenging voor Piaggio bromfietsen met variomatic

De FLY KOPPELING Kit is uitwisselbaar met de originele transmissie en verbetert de prestaties en duurzaamheid dankzij het gebruik van hoogwaardige materialen en het versterken daar waar nodig is.

• Vaste Poelie
• Koppelingsomvormer
• Gele vario tegenveer
• Fly Koppeling
• Gemonteerde vaste naaf

Voor voertuigen met variomatic.

1. Vaste Poelie

De 102mm-diameter, gefixeerde 15mm poelie is genitreerd gehard voor uitstekende duurzaamheid, heeft een positief dubbel "D"-montage op de naaf en wordt vastgezet met een M24 gegalvaniseerde moer.

2. Koppelingsomvormer

Deze bestaat uit een 15° poelie met een diameter van 102 mm, die TIG gelast is aan een speciaal ontworpen naaf met een gegoten EKU bus. EKU is een droog zelfsmerend materiaal dat zorgt voor uitstekende glij-eigenschappen en minimale slijtage.
Aanpasbaar zelfs aan het originele Piaggio systeem.

3. Vario Tegenveer

De veren, gemaakt van koolstof-silicium-legeringstaal en warmtebehandeld, zijn dynamisch gebalanceerd, fornuis-geëmailleerd en ontworpen voor elke specifieke toepassing.

4. Fly Koppeling

Fly Koppeling bestaat uit drie nieuwe koppelingsblokken die het Fly Malossi systeem gebruiken. Ontworpen met een specifiek blok, wordt het gekoppeld met Malossi veren om te werken op een vooraf vastgesteld optimaal RPM aangrijpingspunt. Eenmaal gemonteerd op de naafassemblage, worden de blokken bevestigd met een versterkte ring, wat de hele assemblage stijf maakt.

5. Gemonteerde Vaste Naaf

Dit is het belangrijkste structurele component van de koppeling.
De multifunctionele elementen omvatten: een koppelingsblokplaat, een verchroomde naaf waarin de bewegende poelie werkt en een koppelingsbel die het kickstarterpedaal toestaat om in te grijpen en te vergrendelen.
De assemblage is TIG gelast naar de strakste toleranties om perfecte uitlijning te verzekeren. De draaipennen voor de blokken zijn verhoogd in diameter tot 6.5 mm en speciaal ontworpen om te worden geklonken en de uitlijning te behouden.
Een primaire tandwielas draait binnen de eenheid die wordt vastgehouden met behulp van twee 13x19x12 naaldlagers, wat zorgt voor verhoogde stijfheid.
Twee olieafdichtingen zorgen voor een afgesloten omgeving voor Malossi smering.

 

Producten uitsluitend gereserveerd voor racen op daarvoor speciaal ontworpen locaties volgens de voorschriften van de bevoegde sportautoriteiten. Wij wijzen alle aansprakelijkheid voor onjuist gebruik af