MALOS ECU FORCE MASTER 3

BESCHRIJVING

GRENZELOOS

Heb je weleens gehoord van de theorie die beweert dat we slechts twintig procent van ons brein gebruiken? Met Force Master 3 ga je honderd procent benutten... van je motor!

Om onze meest geavanceerde controle-eenheid te verbeteren, zijn we visionair te werk gegaan, uitgaande van de tot nu toe behaalde mijlpalen. Zo is Force Master 3 ontwikkeld, een futuristische controle-eenheid zowel in hardware als software.

LAMBDA MODULATIE

De originele controle-eenheid van de scooter analyseert de lucht/brandstofverhouding en stelt de carburatie dienovereenkomstig bij. Normaal gesproken maakt deze eenheid een koppeling met de lambda sensor die op de demper is geïnstalleerd.

Force Master 3 onderschept het signaal van de originele sensor en stuurt naar de primaire controle-eenheid de waarden die geproduceerd worden door een "virtuele" lambda. Hierdoor is een dynamisch en op maat gemaakt beheer van de lucht/brandstofverhouding op elk moment mogelijk, waarvoor het originele systeem geprogrammeerd zou zijn om de resultaten van de lambdasensor te analyseren.

Het wordt nu eindelijk mogelijk om het lucht/brandstofmengsel van de carburatie tussen het stationair en de overdrachtszones te beheren, in wezen voor alle toerentallen en onder die condities waarbij controle van de werking van de lambda tussenkomst zou kunnen voorkomen.

Dankzij een hoogontwikkeld circuit worden de normaal op het gassignaal aanwezige elektrische verstoringen verwijderd. Daardoor kan de werkelijke openingsgraad nauwkeuriger worden vastgesteld en verbetert de reactietijd, wat allemaal ten goede komt aan de prestaties en efficiëntie van de motor.

HARDWARE EN INTERFACE

Een krachtige microprocessor is vereist ter ondersteuning van de hardware, zodat de technici van Malossi nieuwe softwarestrategieën kunnen invoeren en volledig gebruik kunnen maken van alle mogelijkheden van ForceMaster 3.

Technische kenmerken:

• Brandstofafstelling
• ± 14% bij LAAG / HOOG / MIDDEN
• Toerenbegrenzer: + 1000 RPM
  Uitschakeling van snelheidsbegrenzer
• 8 verschillende kaarten
• Lambda emulator
• Temperatuurbereik = -20°C +80°C
• Minimaal werkingsvoltage = +7V
• Maximaal werkingsvoltage = +16V
• Gemiddeld stroomverbruik <- 200mA
• Milieubescherming = IP65

 

Bijzondere aandacht is besteed aan de verbetering van de gebruikersinterface door de introductie van een grafisch display dat de belangrijkste functionele parameters van het apparaat toont:

• Firmwareversie
• Systeemstatus
• Positie van de carburatiecorrectieschakelaars

 

DE FORCE MASTER NALEVING

De ongelooflijke innovaties van Force Master 3 naast de eigenaardigheden die alle modellen van de Malossi-controle-eenheden op de voorgrond hebben geplaatst:

• Brandstofkalibratie +-250%
• Brandstofcorrectieniveaus 8 * 20 pauze
• Brandstofbeheer tijdens het opwarmen van de motor
• Programmeerbare acceleratiepomp
• Uitbreidingswerking voorbij toerenbegrenzer
• Waar mogelijk, aflezen van motorparameters via de K-Line KWP2000
• Gebruikerscarburatiecompensatie, met behulp van drie externe trimmers, ± 14% min/gemiddeld/max
• Immuniteit voor elektromagnetische verstoringen aanwezig op het voertuig
• Bekabeling met kabels en omhulsels compatibel met oliën en koolwaterstoffen met temperatuurbereik -20 +150°C

 

ACHT KAARTEN

De 4 kaarten beschikbaar op de Force Master 2 zijn verdubbeld naar 8 in Force Master 3! Dubbele keuze zorgt voor de zekerheid van het altijd vinden van de juiste kaart in relatie tot de verschillende combinaties van Malossi producten geïnstalleerd op je scooter! De technici van Malossi hebben elke afzonderlijke kaart onderzocht om de eindgebruiker de optimale oplossing te bieden voor elke stijl van verwerking, deze ontwikkeld met voldoende nauwkeurigheid om prestatieconsistentie te waarborgen onder de meest uiteenlopende omstandigheden: een ware elektronische wonder!