MALOS ECU BOX LAMBDA EMULATOR

Het gebruik van de nieuwe O2-controller zorgt voor beheer van de carburatie in het gebied waar de Lambdasonde de lucht/benzinemix regelt die in de verbrandingskamer wordt geïntroduceerd. Dit apparaat kan de Lambdasonde op een andere waarde dan de stoichiometrische laten werken, waardoor de A/F (Lucht/Brandstofverhouding) verbetert om koppel en vermogen te verhogen met respect voor het DNA van de motor. De belangrijkste doelstelling van de onderzoeks- en ontwikkelingsafdeling van Malossi is ervoor te zorgen dat elk voertuig een kalibratie heeft die is ontworpen om prestaties en verbruik te optimaliseren. Volledige controle over de carburatie wordt bereikt door de O2-controller te combineren met de Force Master-controle-eenheid. De synergie van deze twee apparaten kent geen grenzen; het gehele geciteerde vlak wordt beheerd, gecontroleerd en geoptimaliseerd voor elke verwerkingsstap die door Malossi wordt voorgesteld. De evolutie die motormanagementsystemen de afgelopen jaren hebben doorgemaakt, heeft geleid tot het ontwerp van deze nieuwe versie. De emulatie van de Lambdasondesignalen komt nu perfect overeen met de originele sensor, terwijl het uiterlijk is verfijnd en verbeterd met een essentiële optische interface, die de echte werking van het apparaat nabootst. De Power LED duidt op correcte stroomvoorziening, terwijl de overige twee LED's de status van de carburatie aangeven. Na het starten van het voertuig lichten de Power en Rich (rijke carburatie) LED's op. Na een opwarmperiode van de sensor, als je in het Lambda closed loop controlegebied bent, zie je de twee Rich- en Lean-LED's om beurten oplichten. Dit type actie benadrukt de correcte werking van het apparaat door continue kalibratie van de A/F-titel.