MALOSSI
MALOS ALUMIN-CYL. KIT 47,6MM FOR RACE
MALOSSI Cilinder kit - Ø47,6 mm
Artikelnummer 1123503
439,44 €inkl. MwSt.Begrenzt verfügbar
363,17 € zzgl. MwSt.
Verfügbarkeit wird geprüft…
Passform vor der Bestellung prüfen
Prüfe vor der Bestellung immer Artikelnummer, Maße und technische Daten. Du bist unsicher, ob das Teil zu deinem Fahrzeug passt? Melde dich bei QSP mit Marke, Modell, Baujahr und wenn möglich der VIN.
Fahrzeugpassung in unseren BedingungenTechnische Frage?
Unsere Werkstatt hilft bei der Teileauswahl. Ruf an oder schreibe uns mit der Artikelnummer.
Unsicher bei Ausführung oder Passform? Sende uns die Artikelnummer mit deinen Fahrzeugdaten — wir prüfen es vor der Bestellung.
- Beratung aus unserer eigenen Motorsport-Werkstatt
- Kostenlose Abholung bei QSP in Kerkrade (nach Vereinbarung)
- Sichere Zahlung über unseren Zahlungspartner
Technische Daten
TECHNISCHE KENMERKEN CILINDER
- Materiaal: speciale aluminiumlegering met een hoog percentage silicon en titanium dat uitzonderlijke treksterkte garandeert, zelfs bij hoge temperaturen.
- Warmtebehandeling: speciale afschrik- en stabiliseringsbehandeling die het materiaal verhoogde taaiheid en sterkte geeft, waarbij gegarandeerd wordt dat mechanische en afmetingsspecificaties ongewijzigd blijven tot temperaturen van 250 °C.
- Spaanvormende verspaning: uitgevoerd op NC-bewerkingscentra met extreem beperkte maat- en vormtoleranties (rondheid, loodrechtheid).
- Oppervlaktecoating van de binnenkant: uitgevoerd met behulp van siliciumcarbide op een nikkelmatrix met een warmtebehandeling die extreme hardheid (ongeveer 600 HVO, 1/5) en uitstekende slijtvastheid garandeert.
- Interne bewerking van cilinder: met behulp van speciale machines die een afwerkingsgraad op de cilinderwand mogelijk maken, waarvan de ruwheid overeenkomt met de hoeken ingesteld in de ontwerpfase (slijpproces met speciale steen).
- Poort- en uitlaatdiagrammen: speciaal ontworpen en vervaardigd voor racen. De bepaling van de poort- en uitlaatdiagrammen heeft aanzienlijke inspanningen gevergd van onze ingenieurs, zowel op motorproefstanden als op de circuits waar de trofee wordt gehouden.
- Materiaal: speciale aluminiumlegering met een zeer hoog percentage silicon en titanium dat zowel uitstekende hittebestendigheid als treksterkte bij temperatuurschommelingen garandeert.
- Externe coating: grafietcoating die een zeer laag wrijvingscoëfficiënt garandeert
- Structuur: versterkt om weerstand te bieden tegen de stress die cilindereenheden ondergaan bij gebruik in topcompetitie, maar tegelijkertijd licht genoeg om inertiekrachten te verminderen.
- Ring: 1 mm gietijzeren enkele ring van nodulair gietijzer met rechthoekig dwarsdoorsnede en hard-chroomcoating op het buitenoppervlak.
- Veren in zeer sterk nodulair gietijzer met geslepen, slijtvaste, hard verchroomde metaalspraycoating op het contactoppervlak.
- Materiaal: speciale aluminiumlegering met een zeer hoge warmte-uitwisselingscoëfficiënt.
- Geometrie van warmte-uitwisselingsoppervlakken herrekend en vergroot.
- Verbrandingskamer volledig ontworpen om een hoge compressieverhouding te verkrijgen met een zeer hoge turbulentie.
- Bewerking: door numeriek bestuurde machines.
- Materiaal
- Aluminium
